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联轴器在斜辊矫直机上的承载能力分析

近年来在长期的使用中出现上辊传动系统中降低设备故障率,提高产品质量和产量,有要对矫直机的主传动系统的承载能力进行深入的研究。斜辊矫直机中的传动装置有主电动机、联轴器、减速器、十字轴式万向联轴器、矫直辊、矫直机架、辊道。通过对联轴器静力学分析的结果,看出应力主要集中在十字轴和万向叉头上,是主传动系统中危险的构件。分布云分布通过对十字轴静力学分析的结果,等效应璃的较大区域发生在十字轴过渡圆弧处。而十字轴根部端部部位为所受应力较小处,是十字轴的非危险区。

从有限元遗传算法在周度优化中的应用,计算和遗传算法求解,调度问题优解的有效性和实用性的特点,提出了种实现,调度的遗传算法,改方法将基于调度优先的人工应用于遗传算法的客矩阵编码,解决了常规遗传算法的编码方式和局部收敛问题。对改方法与在满足约束条件下采用的常规遗传算法进行了模拟仿真计算与对比,结果表明,该算法避免了陷入局部优并终趋于全局优。从中可以明显的看出万向叉头大应力发生在十字轴孔受载侧内面上,其余部分除叉头面应力稍大外,应力值均很小。

改进措施十字轴经常发生疲劳破坏,产生裂纹,终导致断裂。现在对十字轴进行结构改进,将十字轴直径,从7增大到75,滚动轴承宽度从55减小到5时,十字轴根部尺寸从881增加到92肌改进前和改进后十字轴的结构尺56.

误差值5结论改进后的十字轴能长期承受的峰值扭矩由改进前898.41 m增大到1221.68kNm,能承受的大峰值扭矩由改进前的1022.1kNm增大到15.37kNm.由此可知改进后的十字轴的强度和刚度都得到了很大的提高。

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