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膜片式联轴器的特点和工作原理

膜片式联轴器 ( 亦称 GNL 钢片挠性联轴器 是一种具有广泛应用前景的、新型的可取代齿式联轴器、橡胶式联轴器的传动装置。传动联轴器所联接的两轴,由于制造和安装误差、承载的变形、热膨胀压缩、延伸以及基座下沉等原因,轴线间会产生的轴向、角向、径向偏移。它将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷,使机组工作条件恶化。甚至会有损坏机组现象发生。钢片联轴器利用钢片的弹性变形来补偿轴线间的轴向、角向、径向相对位移,达到改善工作条件目的。

其工作原理:扭矩从主动端半联轴器输入,经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组,再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒,并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出。钢片组件是挠性联轴器的关键部件,它是由数量的薄片弹性不锈钢叠合组成,通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择,一般为0.351.20mm,其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。

膜片式联轴器具有如下特点

(1)适用于较大的轴向、径向移位和角度偏转。

2轴向、径向移位和角度偏转时反力小。

3许用转速高,并可传递大扭矩。

4耐腐蚀,不受温度和油的影响(可在180℃以下的高温环境中工作)

5没有磨损,无需润滑。

6质量轻、尺寸小、结构简单、拆装方便,适应面广。

7扭转刚度较大,具有阻尼和吸振、隔振能力。

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